Тормозные колодки 97х9 мм задние Loncin, Spark, Forte, Hamer, Shark, Braves, CFMOTO

Почему эта деталь ломается?

• Абразивный износ из-за грязи и песка: Грязевые ванны и песок забиваются между тормозным диском и накладкой, действуя как абразивный круг и моментально стачивая рабочий слой.

• Перегрев из-за закисания суппорта: Если направляющие суппорта забиты грязью или ржавчиной, деталь постоянно прижимается к диску. Постоянное трение вызывает перегрев, из-за чего фрикционный слой крошится и отслаивается.

• Износ из-за поврежденного диска: Если тормозной диск имеет глубокие борозды или искривлен после удара, он будет неравномерно выедать поверхность новой детали, сокращая ее ресурс в разы.

Профилактика:

• Тщательно вымывайте тормозные механизмы мойкой высокого давления после грязевых выездов, не давая глине засохнуть на механизмах суппорта.

• Хотя бы раз в сезон (а при активной езде — чаще) разбирайте суппорт, чистите направляющие пальцы и наносите свежую термостойкую смазку для тормозных систем.

• Контролируйте толщину и ровность тормозного диска — своевременная замена диска спасет вас от постоянной покупки новых расходников.

Технические характеристики:

• Длина: 97 мм

• Толщина: 9 мм (утолщенный вариант)

• Тип запчасти: Аналог

• Ось установки: Задняя (для 200 куб. см), Передняя/Задняя (для совместимых моделей CFMOTO)

Совместимость:

• Квадроциклы 200 куб. см (ТОЛЬКО задний суппорт):

  • Loncin 200

  • Spark 200

  • Forte 200

  • Braves 200

  • Hamer 200

  • Shark (Sharx) 200

• Квадроциклы CFMOTO (могут использоваться как утолщенная деталь):

  • CF500 (все модификации 2010-2018: A, B, C, D, E, 2, 2A)

  • CF500-5 / X5 (2010-2018: 5A, 5B, 5C)

  • CF600 / X6 (2012-2015: B, C)

  • CF625 / X6 (2010-2016: 2, 2A, B, C)

  • CF800-2 / X8 (2011-2014)

• Квадроциклы GOES:

  • GOES 500 / 500-A (2012-2014)