Замок зажигания квадроцикла CFMoto CForce 800-1000 OEM 9AWV-011000-2H00

Замок зажигания в сборе с ключом для квадроциклов CFMoto CForce 800, 850 и 1000. Разъём на два контакта. Включает питание бортовой сети и блокирует рулевую колонку в положении замка.

Сверьте разъём до заказа

У CFMoto на этот узел применяется около десятка разных номеров, и подобрать замок по марке, модели и году нельзя: на один и тот же CForce 1000 в каталоге приходится три разных позиции. Разбираться надо по железу, а не по паспорту.

• Посчитайте контакты в разъёме снятого замка. У этой позиции их два. Если у вас четыре — вам нужен другой номер, скорее всего из линейки для UForce и ZForce.


• Сфотографируйте разъём, корпус личинки и посадочное отверстие. По фото совпадение видно быстрее, чем по любым таблицам.


• Посчитайте положения ключа и запомните их порядок.


• Найдите номер на корпусе старого замка, если он читается. Это самый короткий путь.

Прежде чем менять замок, проверьте цепь. Половина случаев «не включается зажигание» лечится дешевле:

• Замерьте аккумулятор и осмотрите массу. Севшая батарея даёт мёртвую приборку так же, как убитый замок.


• Проверьте главный предохранитель и предохранитель цепи зажигания.


• Отсоедините разъём замка и осмотрите контакты. Позеленевшие и подгоревшие клеммы — самая частая причина пропадания питания на кочках.


• Замкните контакты разъёма между собой напрямую. Если бортовая сеть ожила, виноват замок. Если нет — ищите дальше по цепи.

Симптомы, при которых виноват сам замок: ключ проворачивается вхолостую или не идёт вовсе, приходится шевелить ключом, чтобы приборка загорелась, питание пропадает на ходу от тряски, личинка закисла и ключ входит туго, зимой замок примерзает, ключ гнётся при попытке повернуть.

Совет мастера

• Закажите сразу дубликат ключа, если в комплекте один. Замок ставится новый, старые ключи к нему не подойдут, и потерянный единственный ключ означает второй такой же замок.


• Уточните, идёт ли в комплекте дополнительный замок руля или бардачка. У части позиций CFMoto он входит, у части нет, и от этого зависит, останется ли у вас два разных ключа на машине.


• Не заливайте личинку маслом или литолом. Смазка собирает пыль и превращает механизм в абразивную пасту. Для личинок используют графитовую или специальную замковую смазку.


• Зачистите контакты в ответной колодке до установки. Новый замок на окисленной фишке проработает ровно до первой глубокой лужи.


• Проложите провод так, чтобы разъём не висел в потоке грязи из-под переднего колеса.


• Прикройте личинку резиновым колпачком, если он был на старом замке. Именно вода в личинке убивает механику этого узла быстрее всего.


• Проверьте работу блокировки руля до окончательной сборки панели.

Каталожные номера

OEM: 9AWV-011000-2H00

Не путать, соседние позиции того же узла: 9DS#-010100-6000-10 и 9DSV-011000-7200 на два контакта, 5BY0-011000, 7000-011000-30000 и 5HY0-011000-10000 на четыре контакта, 7020-010100-1000 для X8, 9GQ0-010100 для CForce 400 и 500

Применимость

Квадроциклы CFMoto CForce 800 XC и 850 XC: коды CF800AU-2A, CF800AU-2AF, CF800ATR-3.

Квадроциклы CFMoto CForce 1000: коды CF1000AU, CF1000ATR.

На CForce 1000 в каталоге встречаются и другие номера замка. Год выпуска здесь не помогает: сверяйте разъём и номер на корпусе снятой детали.

На мотовездеходы UForce и ZForce идут отдельные позиции, как правило с разъёмом на четыре контакта.

Комплект поставки

Замок зажигания с ключом. Количество ключей и наличие дополнительного замка в комплекте уточняйте перед заказом.