Аккумулятор кислотный 12V 20Ah YT20L-4 Outdo (175x85x155) для квадроцикла, мотоцикла

Свинцово-кислотный стартерный аккумулятор Outdo YT20L-4 напряжением 12 В и ёмкостью 20 Ah в корпусе 175×85×155 мм. Предназначен для квадроциклов, мотовездеходов, мотоциклов и снегоходов, где штатное посадочное место рассчитано именно на этот типоразмер. Ёмкость 20 Ah — это верхний диапазон мототехники, она нужна там, где двигатель большого объёма, стоит лебёдка, дополнительная оптика или подогрев ручек, и где батарея должна держать не только пуск, но и нагрузку на холостых оборотах.

Основные преимущества:

• Ёмкость 20 Ah — запас для техники с лебёдкой, дополнительной оптикой и другими потребителями сверх штатных.


• Корпус 175×85×155 мм — стандартный типоразмер, встаёт на штатное место без переделки крепления.


• Свинцово-кислотная конструкция — предсказуема в обслуживании и нормально переносит зарядку обычным зарядным устройством для свинцовых батарей.


• Вес 6,4 кг — полноформатные пластины, а не облегчённый корпус под ту же маркировочную ёмкость.

Основные причины выхода из строя и симптомы:

Аккумулятор на квадроцикле почти никогда не умирает от старости, его убивает режим эксплуатации. Главная причина — зимнее хранение без подзарядки: батарея стоит разряженной, пластины сульфатируются, и к весне ёмкость уже не возвращается. Вторая причина — короткая езда на небольших оборотах с лебёдкой и светом: генератор не успевает компенсировать расход, батарея живёт в постоянном недозаряде, а недозаряженный свинец сульфатируется так же, как разряженный. Третья — неисправное реле-регулятор: при перезаряде электролит закипает и выгорает, при недозаряде батарея просто не получает тока, и в обоих случаях винят батарею. Четвёртая — вибрация и плохо затянутое крепление: пластины осыпаются, а клеммы разбиваются и начинают искрить.

Симптомы: стартер крутит вяло или щёлкает реле вместо вращения, техника заводится только со второй-третьей попытки, фара заметно садится на холостых, аккумулятор быстро заряжается и так же быстро садится, корпус вздулся или подтекает, на клеммах белый или зелёный налёт, напряжение на клеммах после ночи заметно ниже рабочего.

Применяемость:

Квадроциклы, мотовездеходы, мотоциклы и снегоходы с посадочным местом под корпус 175×85×155 мм и бортовой сетью 12 В. Аккумулятор подбирается не по марке техники, а по трём параметрам одновременно: габариты отсека, расположение плюсовой клеммы и тип крепления. Перед заказом замерьте посадочное место и посмотрите, с какой стороны плюс на снятой батарее, а маркировку типоразмера сверьте с наклейкой на старой. Корпуса с обозначениями YT20L-BS и YTX20L-BS имеют те же габариты, но расположение клемм у них может отличаться, поэтому сверяйте и его.

Характеристики и номера деталей:

• Тип детали: Аккумулятор стартерный свинцово-кислотный


• Каталожное название: YT20L-4


• Производитель: Outdo


• Напряжение: 12 В


• Ёмкость: 20 Ah


• Габариты (ДхШхВ): 175×85×155 мм


• Вес: 6,4 кг


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV), мотовездеход (UTV), мотоцикл, снегоход


• Состояние: Новое

Совет мастера: перед заказом замерьте посадочное место рулеткой, а не на глаз, и отдельно проверьте, сколько остаётся до крышки отсека по высоте — 155 мм с клеммами сверху влезает не везде. Посмотрите на снятой батарее, с какой стороны плюс: если он окажется зеркальным, проводка до клемм не дотянется, а наращивать её на силовой цепи не вариант. Перед первой установкой замерьте напряжение мультиметром и при необходимости дозарядите — батарея, пролежавшая на складе, приходит недозаряженной, и первый же пуск с недозаряженной съедает часть ресурса. Заряжайте током около десятой части ёмкости, то есть порядка 2 А для этой батареи, и только зарядным устройством для свинцово-кислотных; автомобильное устройство без регулировки тока здесь не подходит. Клеммы затягивайте плотно, но без фанатизма, после сборки смажьте их специальной смазкой для клемм, а не литолом. Если батарея садится повторно, проверяйте не её, а реле-регулятор и ток утечки: замерьте напряжение на клеммах на средних оборотах, оно должно быть выше напряжения покоя. На зиму снимайте батарею, храните в сухом тёплом месте и подзаряжайте раз в полтора-два месяца — именно зимнее хранение без подзарядки убивает большинство мотоаккумуляторов.

С этим товаром берут:

• Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов с током около 2 А


• Смазка для клемм аккумулятора


• Клеммы и наконечники аккумуляторные


• Реле-регулятор зарядки — проверяется при повторном разряде батареи


• Вольтметр 12 В на руль — контроль напряжения бортовой сети на ходу