Амортизатор задний для квадроциклов и мотоциклов (моно) 320mm, d 10/10

Масляный задний моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины предназначен для установки на заднюю подвеску подростковых и взрослых утилитарных или спортивных квадроциклов (ATV), а также кроссовых мотоциклов, питбайков и эндуро с объемом двигателя от 125 до 250 куб. см. Межосевое расстояние креплений составляет 320 мм, а диаметры верхней и нижней крепежных втулок — 10 мм. Амортизатор эффективно гасит колебания, поглощает удары при езде по бездорожью, прыжках и неровностях, обеспечивая мягкость хода и отличную управляемость техники.

Основные преимущества:

• Регулируемая жесткость (преднатяг) — возможность настройки сжатия пружины под вес райдера или степень загрузки техники.


• Прочный закаленный шток и усиленная пружина — высокая устойчивость к сильным ударным нагрузкам и пробоям подвески.


• Стандартные размеры крепления (10 мм / 10 мм) — точное соответствие большинству заводских кронштейнов и маятников.


• Защитное антикоррозийное покрытие пружины и корпуса — надежная защита от ржавчины, воздействия влаги, грязи и реагентов.

Применяемость:

Задняя подвеска (моноамортизатор) квадроциклов ATV 125, 150, 200, 250 куб. см (Spark, Comman, Forte, Hummer, Bashan, Kayo, Viper, Linhai, Profi), а также питбайков, кроссовых и эндуро мотоциклов (Geon, BSE, KOVI, Kayo, Lifan, Viper, Loncin) с межцентровым расстоянием креплений 320 мм.

Характеристики:

• Тип детали: Амортизатор задний / Моноамортизатор


• Межосевое расстояние (длина по центрам проушин): 320 мм


• Диаметр верхней втулки (сайлентблока): 10 мм


• Диаметр нижней втулки (сайлентблока): 10 мм


• Регулировка: Пошаговая регулировка преднатяга пружины (гайка / ступенчатая)


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV) / Питбайк / Мотоцикл (Enduro/Cross)


• Ось установки: Задняя (моно)


• Состояние: Новое

Совет мастера: перед покупкой обязательно измерьте расстояние между центрами крепежных отверстий (проушин) вашего старого амортизатора в разгруженном состоянии — оно должно составлять ровно 320 мм, а также проверьте диаметры крепежных болтов (10 мм). При установке нового амортизатора обязательно смажьте крепежные болты консистентной смазкой (например, литолом или графитовой смазкой), чтобы предотвратить их прикипание и износ металлических втулок. Если после установки подвеска кажется слишком мягкой или, наоборот, слишком жесткой, отрегулируйте степень сжатия пружины с помощью специального ключ-гака или регулировочной гайки на корпусе.