Суппорт тормозной задний квадроцикла CFMoto 400-500-600-800 X6-X8

Задний тормозной суппорт в сборе для квадроциклов и мотовездеходов CFMoto с объёмом двигателя от 400 до 800 куб. см. Суппорт прижимает колодки к тормозному диску задней оси, его поршень ходит в цилиндре на манжете, а сам корпус перемещается по направляющим вслед за износом колодок. На квадроцикле этот узел стоит ниже всей тормозной системы и первым принимает на себя воду, ил и песок, поэтому именно от состояния поршня и пыльников зависит, тормозит ли задняя ось ровно и не подклинивает ли она после брода.

Основные преимущества:

• Полный узел в сборе — меняется одним блоком, без подбора поршня, манжет и направляющих по отдельности.


• Ровный цилиндр без коррозии — поршень ходит свободно, колодки отпускают диск и не подтормаживают на ходу.


• Штатные посадочные размеры — устанавливается на заводской кронштейн без доработки.


• Один номер на широкий ряд — подходит на модели от CF500 до CForce 800 EPS, X6 и X8.

Основные причины выхода из строя и симптомы:

Главная причина — вода и песок после бродов и мойки. Суппорт стоит низко, под пыльник поршня и на направляющие заходит абразив, поршень закисает в цилиндре и перестаёт отпускать колодки. Вторая причина — старая тормозная жидкость: она набирает влагу, и изнутри цилиндр берётся коррозией, после чего манжета работает по раковинам и начинает пропускать. Третья — езда на полностью стёртых колодках, когда поршень выходит на максимум и оголяет ту часть цилиндра, которая никогда не работала, а туда сразу набивается грязь. Четвёртая — мойка высоким давлением вплотную к суппорту, струя загоняет воду под пыльник за несколько секунд.

Симптомы: заднее колесо подтормаживает и диск горячий после поездки без торможения, тормоз схватывает с запозданием или рычаг проваливается, подтёки жидкости из-под пыльника поршня, колодки стёрты неравномерно или только с одной стороны, свист и запах палёных колодок, квадроцикл уводит в сторону при торможении, уровень жидкости в бачке падает без видимых луж.

Применяемость:

Квадроциклы CFMoto: CF500 2007-2010, CF500 A 2008-2010, CF500 A 2-Passenger 2009, CForce 400 2016-2018, CForce 600 2013-2014, CForce 800 2013-2015, CForce 800 EPS 2015-2017, X6 Long Wheel Base 2012, X6 Short Wheel Base 2012, X6 EFI 2013, X8 EFI 2013. Мотовездеходы CFMoto: UForce 500, UForce 600. По CForce 450 совместимость уточняйте по VIN.

Характеристики и номера деталей:

• Тип детали: Суппорт тормозной задний в сборе


• Артикул / OEM: 9010-080500 (встречается написание 9010080500)


• Ось установки: Задняя


• Объём двигателя: 400, 500, 600, 800 куб. см


• Узел установки: Тормозная система задней оси


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV) / Мотовездеход (UTV)


• Комплектация: Суппорт тормозной задний в сборе — 1 шт


• Состояние: Новое

Совет мастера: перед заменой убедитесь, что проблема именно в суппорте. Поднимите заднюю ось и прокрутите колесо: если оно подтормаживает одинаково с обеих сторон, сначала проверьте главный тормозной цилиндр и возвращается ли рычаг в исходное положение. Меняя суппорт, обязательно поставьте новые колодки — старые уже притёрлись к геометрии прежнего суппорта и будут стираться под углом. Тормозную жидкость меняйте полностью, а не доливайте: старая жидкость с водой убьёт новый цилиндр за один сезон. Направляющие очистите и смажьте специальной смазкой для направляющих суппорта, обычный литол здесь разбухает от температуры и заклинивает механизм. Осмотрите тормозной шланг по всей длине и диск на предмет выработки и ступеньки по краю, изношенный диск сведёт на нет эффект от нового суппорта. После установки прокачайте систему до упругого рычага, прокрутите колесо рукой и убедитесь, что оно вращается свободно, а затем притрите колодки несколькими спокойными торможениями, прежде чем выезжать в грязь.

С этим товаром берут:

• Колодки тормозные задние — CFMoto CF500, X6, X8, CForce 400-800


• Ремкомплект суппорта, манжеты и пыльники — CFMoto CF500, X6, X8


• Жидкость тормозная DOT 4


• Шланг тормозной задний — CFMoto CF500, X6, X8


• Диск тормозной задний — CFMoto CF500, X6, X8