Крестовина кардана 22х50 мм квадроцикла CFMoto CF520-CF550

Крестовина карданного вала размером 22×50 мм для квадроциклов и мотовездеходов CFMoto платформы 520 и 550. Крестовина передаёт крутящий момент между валом и вилкой под углом и принимает на себя все перепады нагрузки при трогании, буксировке и работе подвески на ходу. Четыре игольчатых подшипника в чашках работают в постоянной грязи и воде, поэтому ресурс узла определяется не столько нагрузкой, сколько тем, держится ли смазка внутри чашек и не пропускает ли уплотнение после бродов.

Основные преимущества:

• Размер 22×50 мм под платформу 520 и 550 — точная посадка чашек в вилку без люфта после запрессовки.


• Игольчатые подшипники с уплотнением — удерживают смазку и не пускают воду и песок в чашку.


• Закалённая крестовина — держит ударные нагрузки при трогании и буксировке.


• Стопорные кольца в комплекте — не нужно искать их отдельно при сборке.

Основные причины выхода из строя и симптомы:

Главная причина — вода и песок после бродов. Уплотнение чашки пропускает, смазка вымывается, иголки начинают работать по сухому металлу и за несколько выездов протачивают чашку. Вторая причина — буксировка и трогание с пробуксовкой: резкие ударные нагрузки разбивают посадку чашек в вилке, и люфт появляется даже на целой крестовине. Третья — биение карданного вала после удара о камень или погнутой вилки, тогда крестовину долбит неравномерно и она умирает с одной стороны. Четвёртая — установка без обработки посадочных отверстий, когда чашка встаёт с перекосом и иголки с первого дня работают под углом. Крестовины на валу изнашиваются парой, поэтому вторая обычно идёт следом за первой в течение сезона.

Симптомы: щелчок или удар в трансмиссии при трогании и переключении с переднего на задний ход, гул и вибрация на скорости, усиливающиеся под нагрузкой, хруст при выворачивании руля в поворот, люфт при покачивании карданного вала рукой, ржавый налёт и следы сухой смазки вокруг чашек, биение, которое чувствуется в подножках и руле.

Применяемость:

Квадроциклы и мотовездеходы CFMoto CF520, CF550 и CForce 550. У CFMoto под размер 22×50 мм существует несколько разных крестовин с разными каталожными номерами, и внешне они почти не отличаются, поэтому подбирать по размеру нельзя. Перед заказом сверяйте каталожный номер 9GQ0-290210 по VIN или по номеру на снятой детали.

Характеристики и номера деталей:

• Тип детали: Крестовина карданного вала


• Артикул / OEM: 9GQ0-290210


• Каталожное название: UNIVERSAL JOINT


• Диаметр чашки: 22 мм


• Длина между торцами чашек: 50 мм


• Тип фиксации: Стопорные кольца


• Производитель: Mortch International Ltd.


• Тип мототехники: Квадроцикл (ATV) / Мотовездеход (UTV)


• Комплектация: Крестовина, стопорные кольца — 1 комплект


• Состояние: Новое

Совет мастера: подбирайте крестовину по каталожному номеру, а не по размеру — у CFMoto под 22×50 ходит больше одной детали, и перепутать их легко. Надёжнее всего снять старую и сверить номер или проверить по VIN в каталоге. Меняя одну крестовину, сразу осматривайте вторую на том же валу: если первая рассыпалась от воды, вторая живёт в тех же условиях и уйдёт следом до конца сезона. Посадочные отверстия вилки очистите от ржавчины и задиров мелкой наждачной бумагой, иначе новая чашка встанет с перекосом и загудит через месяц. Запрессовывайте тисками или ручным прессом, нажимая только на чашку, а не на корпус крестовины, и не бейте молотком — иголки смещаются и узел шумит с первого дня. Стопорные кольца ставьте новые из комплекта и убедитесь, что каждое село в канавку до щелчка. Собирая двухсекционный карданный вал, не забудьте про фазировку: половины вала должны встать в то же взаимное положение, иначе получите вибрацию на скорости при полностью исправных крестовинах.

С этим товаром берут:

• Крестовина кардана 22×50 мм, OEM 9GQ0-290210 — вторая на тот же вал


• Смазка для крестовин водостойкая, с молибденом или на основе сульфоната кальция


• Стопорные кольца крестовины запасные


• Пыльник карданного вала — CFMoto CF520, CF550


• Сальник хвостовика редуктора — CFMoto CF520, CF550